Jahresbericht

2025.

RailAway AG.

 © 2025 BLS AG / Jeroen Seyffer
Editorial.

Ein Rückblick auf das Jahr 2025.

Der eingeschlagene Weg hat sich bewährt: Verwaltungsrats­präsidentin Véronique Stephan und Geschäfts­führerin Chantal Beck lassen das Jahr Revue passieren.

Véronique Stephan
Verwaltungsratspräsidentin

Liebe Leserinnen und Leser

Es war in vielerlei Hinsicht ein besonderes Jahr. Zum einen feierten wir unser Jubiläum und schauten zurück auf 25 Jahre Freizeiterlebnisse, Engagement und Wandel. Zum anderen schritt RailAway 2025 auf neuen Wegen – und lag mit dieser Entscheidung genau richtig. Ende des Vorjahres haben wir unser neues Vermarktungs- und Vertriebsmodell für den Markt Tourismus lanciert und können nun erfreut beobachten, wie gut es das Kerngeschäft von RailAway stützt. Wir setzen in unserer Vermarktung verstärkt auf die Kanäle unserer Freizeitpartner und aktivieren die Kundinnen und Kunden mit Lenkungsrabatten. Ein erfahrungsreiches Jahr und erste Marktforschungsergebnisse bestätigen, dass diese beiden Eckpfeiler des Modells den Modalsplit wirksam zugunsten des Öffentlichen Verkehrs beeinflussen. Unser Fazit: weiter so!

Bei unseren Partnern und Mitarbeitenden bedanke ich mich herzlich für ihr Vertrauen. Wir blicken voller Zuversicht nach vorne und freuen uns darauf, weiterhin gemeinsam überzeugende Angebote zu entwickeln, die Freizeit mit nachhaltiger Mobilität vereinen. Meinen besonderen Dank möchte ich Chantal Beck aussprechen. Sie leitete RailAway erfolgreich während der letzten sechs Jahre. Ich bedaure ihren Weggang sehr, es freut mich aber, dass sie der SBB in ihrer neuen Rolle als Geschäftsführerin bei der Zentralbahn erhalten bleibt. Mit Silvio Ciccone konnte eine versierte Persönlichkeit gewonnen werden, die das Unternehmen zusammen mit den Mitarbeitenden in die Zukunft führen wird.

Véronique Stephan
Verwaltungsratspräsidentin

Dieses Jahr stand die Weiter­entwicklung bei RailAway im Mittelpunkt: Wir haben alle Geschäfts­bereiche gezielt voran­gebracht. Im Markt Tourismus setzten wir das neue Vermarktungs­modell um, parallel dazu über­arbeiteten wir die strategische Ausrichtung für die Märkte Events sowie Gruppen und Erlebnisreisen. Wir werden künftig die Zusammen­arbeit mit Vereinen und Verbänden im Gruppenmarkt intensivieren und verfolgen die Markttests zur Glättung der Schulreise-Peaks in den Sommer­monaten weiter. Für den Event­markt haben wir die Weichen gestellt, um in den kommenden Jahren zunehmend Mobilitäts­angebote in die Veranstaltungstickets der Partner zu integrieren. Gleichzeitig erweiterten wir unsere markt­übergreifenden Dienstleistungen, um die steigende Nachfrage nach Mobilitäts­lösungen im Tourismus­sektor nachhaltig zu bedienen. Wir sind stolz darauf, den Destinationen wirkungsvolle neue Produkte anbieten zu können.

RailAway ist eine wichtige Akteurin für nachhaltige Mobilität im Schweizer Tourismus und gut aufgestellt für die kommenden Aufgaben in unserer dynamischen Branche. Ich wünsche RailAway weiterhin Begeisterung, Wachstum, solide Partner­schaften, Mut, Agilität und Erfolg!

Chantal Beck
Geschäftsführerin bis 30. November 2025

Chantal Beck
Geschäftsführerin bis 30. November 2025

© Pilatus-Bahnen AG / Nadja Lipp
© Pilatus-Bahnen AG / Nadja Lipp
Die Kennzahlen 2025.

Das Jahr in Zahlen.

RailAway vermarktet Freizeiterlebnisse im Auftrag des Öffentlichen Verkehrs, leistet so einen Beitrag an die Erhöhung von Verkehrs­erträgen und fördert den Modal­split zugunsten des Öffentlichen Verkehrs.
Unser Wirken zeigt sich im Jahr 2025 in einer massgeblichen Steigerung der Anzahl Personen, die RailAway für eine Fahrt mit dem Öffentlichen Verkehr begeistern konnte, und in der positiven Einfluss­nahme auf die Erträge des Öffentlichen Verkehrs und der Freizeit­partner. Aus gesamt­unter­nehmerischer Sicht wurden die gesetzten Ziele vollständig erreicht.

ÖV-Wirkung

Die Tätigkeit von RailAway trug zur Umsatz­steigerung des Öffentlichen Verkehrs bei.

Vorjahresvergleich: +CHF 1,8 Mio.

Freizeit­leistungs­umsatz

RailAway unterstützte die Umsatz­steigerung bei unseren Freizeit­partnern.

Vorjahresvergleich: +CHF 1,9 Mio.

Reisende (PAX)

RailAway bewegte Freizeitreisende erfolgreich dazu, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

Vorjahresvergleich: +CHF 0,7 Mio.

EBIT

RailAway strebt keine Gewinn­maximierung an.

Vorjahresvergleich: +CHF 62 000

Mit­ar­beit­ende

Dies entspricht 54 Vollzeit­stellen.

Vorjahresvergleich: –2

ÖV-Wirkung

Die Tätigkeit von RailAway trug zur Umsatz­steigerung des Öffentlichen Verkehrs bei.

Vorjahresvergleich: +CHF 1,8 Mio.

Freizeit­leistungs­umsatz

RailAway unterstützte die Umsatz­steigerung bei unseren Freizeit­partnern.

Vorjahresvergleich: +CHF 1,9 Mio.

Reisende (PAX)

RailAway bewegte Freizeitreisende erfolgreich dazu, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.

Vorjahresvergleich: +CHF 0,7 Mio.

EBIT

RailAway strebt keine Gewinn­maximierung an.

Vorjahresvergleich: +CHF 62 000

Mitarbeitende

Dies entspricht 54 Vollzeit­stellen.

Vorjahresvergleich: –2

© 2025 Swiss Travel System AG / Massimo Pedrazzini
© 2025 Swiss Travel System AG / Massimo Pedrazzini
Marktrückblick.

Ein impulsreiches Entwicklungsjahr für unsere drei Marktsegmente.

Tourismus.
Der Marktbereich Tourismus nutzte 2025 als aufschlussreiches Lehrjahr, das auch 2026 mitprägen wird. Das lancierte Vermarktungsmodell konnte sich im Markt bewähren und wird damit zur tragfähigen Grundlage für die wirkungsvolle Vermarktung unserer Freizeitangebote. Mit den neuen RailAway-Hits werden gezielt zeitlich gesteuerte Vergünstigungen für Ausflugsziele und Reisen mit dem Öffentlichen Verkehr ausgespielt. Die limitierten höheren Rabatte konnten die Zielgruppen erfolgreich aktivieren und zeigen viel Potenzial, die Besucherzahlen bei unseren Freizeitpartnern übers Jahr mitzusteuern. Der Frühling und der Frühsommer schnitten vielversprechend ab und lagen deutlich über dem Vorjahr, der Sommer blieb unter den Erwartungen. Das Jahresende stach besonders heraus: Partner, die diese Zeit als Nebensaison wahrnehmen, konnten dank eines RailAway-Hits zusätzliche Besuchende gewinnen. Von Januar bis Dezember 2025 reisten 391 000 Kundinnen und Kunden mit einem Freizeitangebot von RailAway. Das entspricht einem Wachstum von 11 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Segmente Snow’n’Rail und Erlebniswelten waren besonders beliebt und machten je rund ein Viertel der Reisenden aus. Sie verzeichneten einen beachtlichen Zuwachs von 11 Prozent respektive 20 Prozent. Neben den sehr erfreulichen Jahresergebnissen stützen auch erste Marktforschungsresultate das Modell. 16 Prozent der befragten Kundinnen und Kunden hätten die Reise ohne das Angebot mit dem Individualverkehr angetreten und 35 Prozent den Ausflug gar nicht erst unternommen.

Events.
Mit gleich fünf Top-Events wie dem Eurovision Song Contest in Basel oder der UEFA Women’s EURO bleibt 2025 als Eventjahr der Superlative in Erinnerung. RailAway konnte im Markt­segment Events insgesamt 3,9 Millionen Besuchende für eine Anreise mit dem Öffentlichen Verkehr motivieren. Neben den Top-Events führten weitere angesagte Veranstaltungen wie die Konzerte von Imagine Dragons und Ed Sheeran oder die UCI-Mountainbike-Weltmeisterschaft im Wallis zu vielen zusätzlichen Fahrten mit öffentlichen Verkehrs­mitteln. Die Messe-Angebote zogen 17 Prozent mehr ÖV-Reisende als im Vorjahr an und trugen einen wichtigen Teil zum positiven Jahresergebnis bei. Einen echten Aufschwung erfuhr die Lauf- und Trailrunning-Szene: Über 185 000 Läuferinnen und Läufer fuhren dank des Swiss Runners Tickets kostenlos mit dem Öffentlichen Verkehr zum Startgelände ihrer Laufveranstaltung und wieder nach Hause – ganze 15 Prozent mehr als noch im Vorjahr. Das Angebot ist eine Zusammen­arbeit des Vereins Swiss Runners, RailAway und der ÖV-Branche und es freut uns sehr, dass das Projekt für weitere drei Jahre realisiert werden kann.
Leider konnten einige lang­jährige Partner ihre Veranstaltung 2025 nicht mehr durchführen, etwa der Autosalon Genf oder das Big-Air Festival in Chur. Es gelang uns jedoch, das Event-Portfolio gezielt durch neue Kooperationen weiter­zuentwickeln, sodass den Endkundinnen und Endkunden wiederum eine vielfältige Auswahl an Angeboten mit ÖV-Vorteilen zur Verfügung stand. In den kommenden Jahren strebt RailAway an, zunehmend Mobilitäts­lösungen direkt in Event­tickets zu integrieren, um den Gästen einen vereinfachten Zugang zum Öffentlichen Verkehr, eine komfortable Reise und ein erstklassiges Event­erlebnis in einem zu bieten.

Gruppen- und Erlebnisreisen.
Der Markt Gruppen- und Erlebnis­reisen erzielte über alle Segmente hinweg sehr erfreuliche Ergebnisse. Rund 6 Millionen ÖV-Reisende waren 2025 mit einem Angebot aus dem Gruppen- und Schul­sortiment unterwegs, was einer Steigerung von 7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die ansprechenden Angebote für Schulklassen konnten dieses Jahr noch stärker überzeugen und leisteten einen wichtigen Beitrag zur positiven Entwicklung der Anzahl Reisenden. Wir führen dies unter anderem auf die eng an der Zielgruppe ausgerichtete Vermarktung zurück. Auch auf die Piste gelangen Klassen und J+S-Gruppen weiterhin zunehmend mit dem Öffentlichen Verkehr: Das Schneesport­billett wuchs in der Winter­saison 2024/25 um 8 Prozent auf über 42 000 Nutzende an und startete mit über 5600 Nutzenden vielversprechend in die Saison 2025/26. Ungebrochener Publikumsmagnet bleibt der Rote Doppelpfeil «Churchill». Neben den beliebten Fondue- und Brunch­fahrten konnten dieses Jahr auch neue Erlebnisreisen im Roten Doppel­pfeil begeistern, zum Beispiel die Schokoladen­degustation auf Schienen. Erfolgreich war zudem der Markttest zur Prüfung der Schulreise-Hits. Durch erhöhte Rabatte von Oktober bis April soll das neue Angebot dabei unterstützen, Schulreisen mit dem Öffentlichen Verkehr von den ausgelasteten Sommer­monaten in die Neben­saison zu verlagern. Das Konzept wird 2026 auf die besucher­stärksten Partner erweitert, um den Öffentlichen Verkehr in der Schulreise-Saison weiter zu entlasten.

© Schweiz Tourismus / Jan Geerk
© Schweiz Tourismus / Jan Geerk
Corporate Governance.

Die Organisation der RailAway AG.

Das Unternehmen RailAway AG ist eine privatrechtliche Aktiengesellschaft mit Sitz in Luzern. Das Aktienkapital beträgt 100 000 Franken und ist eingeteilt in 2000 Namenaktien mit einem Nennwert von je 50 Franken. Sämtliche Namenaktien sind vollständig liberiert. Jede Aktie berechtigt an der Generalversammlung zu einer Stimme. Am 31. Dezember 2025 setzte sich das Aktionariat wie folgt zusammen:

  • Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB): 86%
  • Rhätische Bahn AG (RhB): 4,5%
  • BLS AG: 3,0%
  • Matterhorn Gotthard Bahn AG (MGBahn): 3,0%
  • Montreux Berner Oberland Bahn AG (MOB): 1,5%
  • Jungfraubahn Holding AG (JBH): 0,5%
  • Schweizerische Südostbahn AG (SOB): 0,5%
  • Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees AG (SGV): 0,5%
  • Società per le Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi SA (FART): 0,5%

Die Generalversammlung der RailAway AG ist das oberste Organ der Gesellschaft. Die ordentliche Versammlung findet alljährlich innerhalb von sechs Monaten nach Abschluss des Geschäfts­jahres statt. Ausserordentliche General­versammlungen können bei Bedarf einberufen werden. Die Einladungsfrist beträgt 20 Tage. Im Berichtsjahr fand die General­versammlung am 30. Juni 2025 am Sitz der RailAway AG in Luzern statt. Die Aufgaben und Kompetenzen der General­versammlung sowie die Mitwirkungs­rechte der Aktionärinnen und Aktionäre sind in den Statuten geregelt.

Gemäss Artikel 13 der Gesellschafts­statuten setzt sich der Verwaltungsrat der RailAway AG aus mindestens drei Mitgliedern zusammen. Aktuell besteht der Verwaltungs­rat der RailAway AG aus sechs Mitgliedern, wovon vier von der SBB AG und zwei vom Minderheits­aktionariat gestellt werden.

  • Véronique Stephan, Leiterin Markt Personenverkehr SBB (Präsidentin)
  • Renato Fasciati, Direktor der Rhätischen Bahn (Vizepräsident)
  • Matthias Bütler, Leiter Marktentwicklung SBB
  • Alberto Bottini, Leiter Vertrieb & Services SBB
  • Yves Michael Gaberell, Leiter Finance Business Partner Commercial SBB
  • Michel Nussbaumer, Leiter Pricing BLS (bis 30.6.2025)
  • Egon Gsponer, CEO MGB (ab 1.7.2025)
  • Fredy Summermatter, Leiter Stab SBB (Sekretär)

Dabei wird das eine Verwaltungsrats­mandat von einer Vertreterin/einem Vertreter der Rhätischen Bahn AG und das andere abwechslungs­weise von einer Vertreterin/einem Vertreter der Matterhorn Gotthard Bahn AG respektive der BLS AG wahrgenommen. Eine interne Vereinbarung regelt, welches der beiden genannten Unternehmen über welche Laufzeit das Wechsel­mandat wahrnimmt.

Die Verwaltungsrats­mitglieder werden von der General­versammlung gemäss Artikel 13 der Gesellschafts­statuten für eine Amtszeit von zwei Jahren gewählt. Sie sind nach Ablauf der Amts­dauer wieder wählbar. Der Verwaltungs­rat konstituiert sich selbst. Das Verwaltungsrats­präsidium wird immer von der SBB AG besetzt. Der Verwaltungs­rat wählt die Präsidentin/den Präsidenten, die Vize­präsidentin/den Vize­präsidenten und die Sekretärin/den Sekretär, welche/r nicht Mitglied des Verwaltungs­rats zu sein braucht. Der Verwaltungs­rat kann gemäss Artikel 14 der Statuten die Geschäfts­führung an eine Geschäfts­führerin oder einen Geschäfts­führer delegieren. Die Kompetenzen des Verwaltungs­rats und der Geschäfts­führerin/des Geschäfts­führers werden im Organisations­reglement festgelegt. Darin sind die von Gesetzes wegen unüber­tragbaren und unentzieh­baren Aufgaben beschrieben sowie diejenigen Entscheidungen festgelegt, für die sich der Verwaltungsrat ausdrücklich die Zuständigkeit vorbehält. Im Geschäfts­jahr 2025 hielt der Verwaltungsrat vier ordentliche Verwaltungs­rats­sitzungen ab.

Die Geschäfts­führerin ist verantwortlich für die gesamte Geschäfts- und Betriebs­führung und wird durch den Verwaltungs­rat gewählt. Die Mitglieder der Geschäfts­leitung führen die Geschäfte im Auftrag der Geschäfts­führerin gemäss der Kompetenz­regelung und soweit sie nicht in den Aufgaben­bereich des Verwaltungs­rats fallen. Die Geschäfts­leitung bestand im Berichts­jahr 2025 aus der Geschäfts­führerin und den Geschäfts­bereichs­leitenden Märkte, Digital Business und Finanzen, HR und Services.

  • Chantal Beck, CEO bis 30. November 2025
  • Luca Wyss, Leiter Finanzen, HR und Services, CEO ad interim ab 1. Dezember 2025
  • Daniel Furter, Leiter Märkte
  • Christoph Seeholzer, Leiter Digital Business

Die Revisionsstelle wird jährlich durch die Generalversammlung der RailAway AG gewählt. In Anlehnung an das Konzernrevisionsmandat war im Geschäftsjahr 2025 die Deloitte AG für das Revisionsmandat bei der RailAway AG verantwortlich. Die Deloitte AG ist ein staatlich beaufsichtigtes Revisionsunternehmen und seit dem 1. Januar 2020 für das Revisionsmandat bei der RailAway AG zuständig.

Die Verwaltungsratsentschädigung für das Jahr 2025 trägt der Verantwortung und dem Tätigkeitsumfang der einzelnen Verwaltungsratsmitglieder Rechnung. Die nachfolgende Auflistung zeigt die Entschädigung des Verwaltungsrats der RailAway AG nach ihren Verwaltungsratsfunktionen. Alle Mitglieder des Verwaltungsrats verzichten bis auf Weiteres auf ein Grundhonorar.

Alle Mitglieder des Verwaltungsrats

(in CHF)
2025
2024
Honorar (Grundpauschale)
0
0
Spesenpauschale
7000
7000
Gesamtentschädigung
7000
7000

Verwaltungsratspräsidentin

(in CHF)
2025
2024
Honorar (Grundpauschale)
0
0
Spesen
2000
2000
Gesamtentschädigung
2000
2000

Übrige fünf Mitglieder des Verwaltungsrats, je Mitglied

(in CHF)
2025
2024
Honorar (Grundpauschale)
0
0
Spesen
1000
1000
Gesamtentschädigung
1000
1000
Hinweis:
Die Gesamtentschädigung an die RailAway-Verwaltungs­rätinnen und RailAway-Verwaltungs­räte seitens der SBB Vertretenden fliesst direkt an die SBB AG. Die Gesamtentschädigung an die RailAway-Verwaltungs­rätinnen und RailAway-Verwaltung­sräte seitens der Vertretenden des Minderheits­aktionariats fliesst direkt an die jeweilige Gesellschaft der Minderheits­aktionärinnen und Minderheits­aktionäre.

Das RailAway-Team.